以沙沱垂直升船机本体段排架柱为对象,针对排架柱大跨度、超高及施工工期紧张的特点,采用钢结构柱方案。基于ANSYS的APDL参数化建模,建立排架柱有限元模型,并对排架柱进行了静力学分析,得到了排架柱整体变形与应力分布结果。将分析结果应用于实际工程中,为同类型排架柱的设计和优化工作提供了重要的参考依据。

分析了穿行式钢模台车液压系统的工作原理，根据数字同步阀和液压油缸的数学模型在Simulink下建立了系统的仿真模型，通过仿真分析了钢模台车液压系统的动态性能，为钢模台车液压系统的设计提供了理论依据，同时为同类型钢模台车液压系统的设计提供参考。