液压缸是液压传动装置的主要元件能够产生足够大的动力来满足工作机构的各种需要.当液压缸用来带动较大质量物体作高速运动时会由于惯性而产生较大的冲击和振荡.为了克服这种缺陷液压缸内的各种缓冲装应运而生.但其原理仅是基于对动能的吸收下面介绍的液压缸不仅对动能进行了吸收而且还为液压系统的闭式设计和绿色设计提供了一个有效的基础进一步提高了整个系统的寿命.

通过对伸缩式多级套筒液压缸及其密封原理的研究开发出了零泄漏、高强度、高性能、新连接结构的中高压伸缩式多级套筒液压缸产品.