应用现代计算机辅助测试系统理论和技术 ,对国产某型飞机电子防滑刹车系统中的电液压力伺服阀 (FF1 0 5)

引言 发动机是飞机的动力装置其工作状况的好坏直接影响着飞机的飞行性能关乎飞行安全.燃油系统是发动机的主要工作系统在航空工程机务保障工作中对燃油系统的维护有着十分严格的要求如某新型涡轮风扇发动机的使用说明书和维护工艺规程规定:"发动机在系统燃油放尽超过48小时、使用寿命耗尽需要返厂翻修等情况下必须对燃油系统内部进行装机油封.已经油封的发动机存放时间若超过三个月必须进行启封并重新油封;因故障或其他原因导致发动机极度损坏其转子不能正常运转需要提前返厂翻修时必须对其燃油系统内部进行应急油封;新发动机在装机使用之前必须进行启封方可进入正常的工作状态".因此发动机的油(启)封是保持发动机正常工作的重要环节.而油封装置是发动机使用维护工作中不可缺少的专用设备之一是保证系统正常工作、

应用现代计算机辅助测试系统理论和技术，对国产某型飞机电子防滑刹车系统中的电液压力伺服阀(FF105)的离线性能综合测试系统进行了设计与研究。