随着现代科学技术和信息化手段的飞速发展,当今社会已全面进入科技时代。气缸套作为内燃机中重要的零件,其性能对于内燃机的经济性、排放性以及机动性方面有着重要影响。内燃机气缸套在恶劣的环境下工作容易磨损,为了提高气缸套耐磨损、耐高温、耐腐蚀等性能,通常在气缸套内外侧进行磷化覆纹或设置镀铬层或采用油冷、水冷结构,甚至采用陶瓷气缸套。采用油冷结构主要解决高温会使润滑油蒸发的问题,通过工人定时定期涂抹润滑油,以保证活塞在气缸套内顺畅的往复运动。采用水冷结构,通过温度监测系统提升散热效果,进而提高内燃机效率。采用分体式陶瓷气缸套满足了高强度和耐腐蚀性能要求,形成了内燃机应用的新领域。

现有仿生扑翼飞行器大多针对单一飞行模式进行设计与研究,无法实现复杂多变的飞行姿态。文中根据鹰的飞行特性,以空间RSSR机构和多连杆机构为出发点,设计了一种扑动-折叠-扭转的仿鹰扑翼机构,以实现多飞行模式。首先,通过鹰的仿生学研究,根据总体设计目标提出多飞行模式扑翼飞行器功能设计要求;其次,基于XFLR5建立了多飞行模式扑翼的气动力模型,分析了起飞、巡航、降落3种典型飞行模式下的翅翼气动力的变化规律;最后,根据飞行参数建立了机构的运动学模型,通过仿真分析得到扑翼在不同飞行模式下的运动变化规律及翼尖轨迹曲线。证明该扑翼机构具有良好的仿生运动特性和气动特性,为多飞行模式微型扑翼飞行器提供了设计参考。

行业标准JC/T 2456—2018《预制混凝土箱涵》已于2018年9月1日开始实施。为了便于标准使用各方准确贯彻实施标准的具体要求和规定,本文介绍了JC/T 2456—2018标准的编制背景、编制目的和意义,并对标准的主要条款作了解释和说明。

气缸套机加工制造中切削以喷淋切削液的湿式方式进行的,随着社会环境保护和可持续发展意识的提高,人们开始关注切削液带来的一系列负作用,切削液的储存、配置、使用及回收等过程中均有较为严重的环境污染。本文研究了一种气缸套环保型准干切削液,在使用的全部过程,没有任何味道,对环境影响小,润滑剂的使用量减少5%,30天使用性能基本稳定,具有广阔的应用前景。