在实验室条件下利用组合式激波管设备，对运动状态下液体轴对称抛撒进行了实验研究。通过纹影装置获得其所形成雾化场的外形轮廓照片，测量获得了液核发生首次破碎的位置与对称轴之间的距离。通过对抛撒过程中R—T不稳定性与K—H不稳定性的分析认为，轴向气流作用下液体轴对称抛撒的首次破碎点与对称轴的距离主要由轴向气流的速度、轴向气流的密度、液体轴对称抛撒的出口速度、抛撒液体的表面张力系数、环形喷口的宽度等参数所决定。在此基础上，利用相似性理论和无量纲分析，获得了运动状态下液体轴对称抛撒首次破碎点与对称轴之间的距离与相关参数的无量纲关系式。

液体抛撒，破碎和雾化过程中，首次破碎向二次破碎转化的过程是一个非常重要的阶段。笔者用纹影法对液体环轴对称抛撒首次破碎后期，即首次破碎向二次破碎转化的阶段进行了研究。实验结果表明：首次破碎前期产生了液体块在空气阻力作用下，变形成树技术，进而变细变长，最后在不稳定性的作用下，断裂成更小的液体珠串，无水乙醇较水破碎得更为迅速，在首次破碎后期中伴随有强烈的二次破碎。

对双燃烧室中煤油超燃进行了试验研究。试验采用亚燃烧室产生的高温富油燃气在超燃烧室的超声速主气流中补燃的方案实现了煤油超燃过程，研究了在不同超声速主气流总温状态下高温室油燃气的当量比对超声速燃烧效率的影响，分析了超燃燃烧室中的总压恢复特性。

采用激波风洞-激波管组合设备对预混的碳氢燃料——空气混合物的点火与超声速燃烧进行了研究。为缩短碳氢燃料-空气混合物的点火延迟时间，通过激波风洞喷管入口与接触面之间的激波反射对经过雾化与气化的碳氢燃料(汽油)进行预热；此外，由燃烧驱动激波管产生的高温燃气作为引导火焰点燃激波风洞产生的预混与预热的超声速碳氢燃料——空气混合物。采用纹影系统对超声速可燃气流中的火焰传播进行流场显示。实验结果表明，上述方法可将碳氢燃料——空气混合物的点火延迟时间缩短至小于0.2ms，同时还得出了火焰相对于超声速可燃气流的传播速度。