基于附加已知刚度的动力学模型修正方法
为了解决模型修正中所需要模态数据不足的问题,提出了一种基于附加已知刚度的模型修正直接方法。通过给原结构添加刚度系数已知的刚度元件来得到一个新结构,进而得到新结构的模态数据,并联合使用原始结构及新结构的模态数据进行模型修正。在所要修正的参数数目一定的情况下,该方法增加了可以用于模型修正的模态数据,大大降低了所需的模态阶数。分别使用一个25自由度质量弹簧系统及一个长直机翼模型的模型修正算例,验证了该方法的有效性和修正精度。
空调散热器连接铝管失效分析
通过对空调器室外散热器连接铝管的裂纹形貌、材料成分、金相组织、显微硬度等进行分析,表明失效铝管的组织均匀,没有明显的成分偏析,没有腐蚀性产物及腐蚀性元素;材料成分符合GB/T3190—2008《变形铝及铝合金化学成分》对铝合金牌号3003材料的要求;连接铝管因受到外界拉应力作用而产生裂纹,最终导致空调器冷媒渗漏.
TC21钛合金的高温微动磨损行为研究
采用高精度FTM高温微动磨损试验机研究TC21钛合金在150℃下的微动磨损行为。分析温度对摩擦系数及磨损率的影响;通过扫描电镜和能谱等方法研究钛合金TC21在高温下磨痕形貌的变化情况、成分的变化和磨损机理。实验结果表明温度对钛合金TC21摩擦系数的影响与微动位移有关,位移越小,温度对其影响越小;温度为150℃时,磨损量较室温降低了67.4%~86.5%;磨损机理在常温下以磨粒磨损为主,并存在氧化磨损和粘着磨损,在150℃下以氧化磨损为主,伴随少量的磨粒磨损和粘着磨损。
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