液压潜没泵在FPSO货油系统中有着广泛的应用,因其灵活、安全的驱动方式在FPSO上有着不可替代的地位,布置方式一般采用一舱一泵的方式,为了防止在日常生产中液压潜没泵出现故障影响正常生产或者方便人员下舱检修,将舱内的液货通过移动式潜没泵外输或倒舱。而安全可靠的下泵装置是移动式潜没泵安装和使用的重要组件。文章结合南海“深海一号”半潜平台移动式潜没泵下泵装置的特点进行探究。

本文对全球首艘10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站的压排载系统的设计过程和要点进行了阐述。通过分析船级社规范对柱稳式半潜平台压排载系统的设计要求,结合项目本身结构特点和应用需求,对“深海一号”压排载系统进行展开式的分析和破损稳性模拟计算,证明系统在满足船级社规范的前提下,能实现多个压载舱同时压排载或倒舱并提高排载泵的吸入性能,且双环网把4个节点的排载泵连接起来,较传统单环网设计大大提高了系统冗余度和安全性。

对浮式生产储油装置(FPSO)中液压潜没泵系统的组成进行了阐述,并详细介绍了泵头处的压力密封原理。针对应急失电工况下,液压单元保压泵不能使用后液压系统如何保压的问题,介绍了目前传统的设置重力油柜方法,和在全球首艘10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”中的创新设计和实际应用的蓄能器保压的方法,并分析了两种保压方法在半潜式生产平台中应用的优缺点。