齿轮箱的性能直接影响着列车行驶的安全性,高速列车齿轮箱的设计对提高行驶安全性有着重要意义。列车在高速运行时,齿轮箱内部油压会产生较大波动,易造成润滑油泄漏,威胁列车运行的安全,需要研究密封系统以提高列车运行的稳定性。以某型高速列车齿轮箱密封系统作为研究对象,分别建立输出端与输入端的计算模型,模拟分析内部的压力场和速度场,对其在高速运行状态下密封系统的数值特性进行分析研究。并对空腔长度、齿宽、齿高参数进行数值分析,研究其对高速列车齿轮箱泄漏量的影响。

介绍了页岩气外输管线离心压缩机干气密封的工作原理和本次发生故障机组所用干气密封的特点。针对页岩气外输用离心压缩机组干气密封驱动端一级泄漏气流量异常增大的故障进行了分析。通过拆检干气密封,发现一级密封动静环均出现不同程度的磨损,经分析,确认为工艺气夹带固体杂质倒灌进入干气密封内部所致。主要原因为机组进出口压力波动大,机组进出口压差较小,一级密封气与平衡管压差持续波动下降导致工艺气倒灌,针对故障原因提出了建议措施。