检修往复压缩机气阀时,发现压阀罩与缸之间的配合间隙内被煤焦油等杂质堵塞、黏结,气阀不易拆卸。通过自制拉杆和更换螺纹套和垫板,确保拉板和气阀压阀罩的拉出方向一致,可提高修复工作的稳定性。

介绍了一种可并机的逆变电源的结构和原理，并以Motoro1a公司的DSP56F805型数字信号处理器作为控制核心，又给出了硬件和软件的设计方案。实验结果证明此系统的控制获得了良好的效果。

正常生产运行装置中的法兰、管道、阀门等部位,会因各种原因发生泄漏。泄漏介质处于带温、带压向外喷射流动状态时,通过应用环垫密封导流组合阀,用其原有的密闭空腔或在泄漏部位加上新的密封空腔,建立起牢固的新密封结构。

主要提出了反渗透海水淡化系统的新型动力装置,将自由活塞斯特林发动机与往复式柱塞泵耦合,构成自由活塞斯特林增压泵,为反渗透海水淡化系统提供动力。首先,通过分析该发动机的结构和运行机理,建立自由活塞斯特林增压泵质量-液压力-阻尼系统;其次,利用实用等温模型分析法对斯特林发动机进行热力学建模,利用流体力学对液压腔压力变化建模,以及利用牛顿定律对系统活塞动力学建模;最后,借助MATLAB软件对系统建模进行求解分析,求出新型增压泵的输出功率和流量。结果证明该增压系统的设计符合反渗透海水淡化系统的需求,并可正常运行。

文中分析了大型升船机承船厢的整体下水过程,建立了承船厢下水静力学模型,得到承船厢下水过程中力和力矩平衡方程。以构皮滩电站通航工程第一级升船机承船厢下水为例,根据下水参数和力学方程,得到承船厢下水过程中的力和力矩,计算得到首浮状态和终浮状态。通过承船厢下水静力学研究,为大型升船机承船厢整体下水提供了很好的技术依据。