本文对FPT(菲亚特动力科技)桥壳柔性加工液压夹具的设计进行了研究,分析了FPT桥壳柔性加工工艺和VMC2060与VCM-158加工中心性能,设计了一种提高工作效率、降低劳动强度、实现柔性加工的FPT桥壳加工液压夹具。该夹具经过一年多的运行,较先前的加工方式,提高了工件加工精度,加工尺寸稳定可靠,工序合格率100%,生产效率是使用以前夹具的1.5倍以上。

依据工件加工特点,文中设计了汽车前轴梁平面孔系加工夹具,工件的定位夹紧及进出场完全由液压油缸完成,其中4个单行程缸和4个辅助支撑缸负责工件垂直方向的举升定位压紧。工件长度方向两端的定位夹紧由一个双行程缸配合两个V形块完成。工件定位、夹紧精准、快速、稳定,人工操作简便快捷。

根据工序特点,夹具设计采用一面两销定位原理对工件定位。由于工件较重,加工部位多,在夹紧工件方面采用液压夹紧及辅助支撑方式。工件上下场采用抽屉式方式进行,极大地提高了上下工件的效率,减轻了操作者劳动强度。