针对发动机双组元电磁阀装配过程中遇到的进、排气阀座处气密合格率低,调试过程中响应时间不能满足多工况下均不大于规定时间等系列问题,通过对产品装配过程的改进,解决了气密合格率低和响应时间不满足设计要求的问题,不但有效提高了产品的合格率,而且缩短了产品的生产周期。

在运载火箭发动机某次试车后的复测过程中,发现某电磁阀绝缘电阻下降,针对该情况,对电磁阀所用电磁铁进行了多余物、潮湿、接线片与壳体接触,以及线圈与壳体接触等四方面的分析和试验,结果表明,电磁阀绝缘下降是由多余物及潮湿两项因素共同导致,因此在后续的生产过程中,应严格控制接线板表面的质量,防止产生多余物。

搭建了阀门环形螺栓组装配工艺实验平台,分析了垫片、润滑条件等影响因素对阀门法兰环形螺栓组预紧力控制的影响.在顺序加载、对角加载、同时加载的条件下对阀门环形螺栓装配工艺进行了验证实验,采用差方分析法和切比雪夫不等式法对实验结果进行了评估预测.

为优化现有运载火箭的阀门试验系统,提高试验性能数据采集的精度,提高工人工作效率,设计了基于LabVIEW软件的运载火箭阀门试验数据采集系统,该系统可以实现运载火箭阀门性能试验数据的实时采集和显示,还可以回放历史曲线并存储相应信息,并利用预留的数据库接口与公司信息系统实现无缝对接.