对交通事故现场进行俯视拍摄可以记录现场俯视平面信息,摄影图像会产生几何畸变,影响信息的正确表达。需要对事故现场俯视摄影图像进行几何校正。在应用控制点图像坐标自动获取技术的基础上,提出了包括几何校正坐标变换数学模型的确立、控制点实际坐标的获取、控制点图像坐标的获取、图像配准和像素点灰度值确定的几何校正方法,并探讨了校正图像的彩色处理;采用最近邻灰度插值算法提高了图像处理效率。

通过将理论分析，道路试验和室内台架试验结果进行了比较，研究了串列式双管路液压制动系单路漏损对汽车制造性能的影响。系统地探讨了这种制动系单路漏损时制动效能下降、制动系响应时间增、等的变化趋势及及原因。