对液压夯拔装置的性能进行了分析提出了通过立柱阻力适时调节系统的冲击压力可实现冲击能和冲击频率的独立无级调节.

对高等级公路多功能养护车的结构与性能特点进行了分析 ,着重研究了该车的液压系统、夯拔装置的性能与结构设计 ,提出了三种设计方案并对其工作性能作了分析 。