本文首次提出了液压缸法兰过渡区弯曲应力集中系数与圆角半径相对比的概念，并导出了弯曲应力集中系数的力学公式；从理论上阐明了圆角半径相对比Ｋ的合理取值范围，并在此基础上导出了便于工程应用的轴向应力计算公式。本文对液压缸的设计及其理论研究具有重要意义。

本文在分析了液压缸法兰过渡部分的应力状态基础上,提出了一种新的力学模型及其强度计算公式,最后进行了有限元验证并取得了一致性结论。本文方法可以作为液压缸工程设计的理论依据。

首次采用E.Reissner中厚板理论及曲杆模型对液压缸缸底进行了全面的弹性力学分析,并提出了新的液压缸缸底温度计算公式,明确给出了缸底过渡区内壁的应力状态。首次提出了危险角度及底厚系数概念,并给出了它们之间的关系曲线。文末进行了实例分析。

介绍了一种大直径螺栓的预紧方法液压拉伸预紧法.分析了液压拉伸预紧的工作原理并给出了螺栓伸长量和预紧力的确定方法.