由于我国高端液压基础件产业基础相对薄弱,相关技术和产品受制于人,国内尚无满足设备要求的可替代的相关产品,目前设备系统中选用国外进口产品。为摆脱我国工程设备长期受制于人的被动局面,自主研制大排量高可靠性低噪声液压马达产品,掌握其关键核心技术,满足系统设备需求,进而提升我国工程设备能力,保证我国工程领域特种设备的科学发展和进步。

为了确保液压动力钳的上扣质量，针对液压动力钳主颚板的结构特点以及受力情况，利用确定结构危险截面的方法，推导出了主颚板机械强度的理论计算公式，并通过实例应用，分别采用理论计算公式与有限元分析方法进行计算，二者误差仅为3．1％，验证了理论计算公式的正确性。同时针对主颚板存在的应力集中现象，利用有限元法对不同大小的过渡圆角半径进行分析比较，发现最佳过渡圆角半径为R3mm，此时主鄂板的最大应力降低了10％，应力集中现象得以改善。

随着气动旋扣钳转速的提高产生振动问题也越来越严重为优化旋扣钳的动力学性能对其滚轮轴进行模态分析.首先对滚轮轴进行简化得出其振动力学模型通过理论法计算出滚轮轴的第一阶固有频率然后使用Ansys软件对滚轮轴进行模态分析获取了滚轮轴结构的固有频率及振型.结果表明：理论计算和软件计算误差为2.8％证明有限元软件对滚轮轴模态计算的准确性其结果可以为旋扣钳动力学性能的优化提供了依据.