提出了一种针对液压主动悬挂系统的模拟实验台，建立了它的数学模型，并在LabVIEW平台上构建了基于虚拟仪器的模拟实验系统。采用各种先进的控制方法来编写程序模块，并将其直接引入该系统进行实验，从而提高了实验设备的柔性。增强了实验效果。

为了验证各种车辆悬挂系统的性能，设计了车辆悬挂系统的负载模拟器以及控制系统。建立了数学模型，并在LabVIEW软件平台上开发了基于虚拟仪器的模拟实验系统，该系统可以针对各种需要设计载荷谱并进行跟踪。实验证明该系统工作稳定，跟踪精度高，且具有很强的抗干扰能力。