掠飞末敏弹滚转气动特性研究
为研究掠飞末敏弹在高速滚转状态下的气动特性,对其进行了静态和自由滚转风洞实验研究,在此基础上,结合数值仿真和近似理论方法,分析了弹箭高速滚转运动对其气动参数的影响,并获得了不同马赫数下的平衡转速随尾翼结构参数的变化规律.结果表明:平衡转速随马赫数增加而增大,但变化斜率随马赫数增加有所减小;在相同马赫数下,平衡转速随攻角增加而减小,且变化规律具有非线性特性;增大尾翼根稍比、扭曲率以及后掠角均有利于提高弹箭平衡转速;弹箭在高速滚转状态下的气动特性与静止状态相比存在显著差异,除产生较大的偏航力矩外,还将导致俯仰力矩系数减小、压心位置前移等现象,这对提高尾翼弹箭飞行稳定性是不利的.
发动机缸体气压试漏专机的研究
介绍了一种发动机缺体气式漏专机的总体方案,重点率领主要部件的结构、驱劝方式及其工作原理。
内燃机机体泄漏检测专机液压控制系统的设计
本文介绍了一种用于内燃机机体泄漏检测的专机在分析检测原理的基础上设计了液压系统给出了可编程序控制器的硬件配置及软件梯形图.
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