采用商用软件CFX11.0的不同湍流模型对NASA-Markll高压燃气气冷涡轮叶栅进行气热耦合换热计算，得出最佳湍流模型。针对不同涡轮叶栅前进口总温进行考虑和不考虑热辐射的数值计算，着重分析叶栅流道内热辐射效应随涡轮前入口温度的变化情况，得出在实际的高温高压气冷涡轮叶栅耦合换热计算时，辐射热流应当作为源项加入到方程中。这样能够更准确地得出叶片内部温度分布，为热应力计算以及寿命预估提供准确的边界条件。

核电汽轮机是中温中压机组,末级叶片水蚀严重,在汽轮机制造过程中,末级动叶片的防水蚀工作非常重要,末级叶片需要钎焊的合金片长度较长、叶片型线较大角度弯扭,给叶片的钎焊工作带来较大困难,通过研究改进了钎焊的工艺,重新设计辅助工装等,保证了叶片钎焊的质量,提高了工作效率。

蒸汽轮机高压级涡轮多为低展弦比直叶型设计，此类涡轮的二次流损失占整个流动损失的比重较大，现在的设计技术能够较好地设计出优秀的S1面叶型，但较难把握全三维的二次流损失。文中通过对单级某高压级涡轮导叶的优化设计改型，得到了较好的控制二次流损失的全三维直叶型。结果表明：最优全三维直叶型不是最优S1面叶型，二次流损失在流动中比重较大，设计中不容忽视：采用优化设计的方法，能够非常有效地提供最优直叶型，缩短设计周期。