对液力变矩器测控系统的故障类型和故障诊断方法进行了研究,并设计了故障诊断的监视和保护系统。

针对传统的制动器试验台试验安装中惯量调整费时、费力且准确度较差的特点，设计开发了一种高精度、免拆卸、可快速任意组合惯量装置，该装置能够为车辆制动器、离合器等研究提供更加接近实际的模拟机械惯量；同时能满足试验台设计范围内的任意惯量要求，大大降低了试验准备时间。

针对实验室中扭矩传感器校准和期间核查的需要，设计开发了一种扭矩校准装置。该装置改变了原来的杆形力臂为圆盘形力臂，保证了所加拉力与力臂垂直的要求。通过定滑轮机构抬高轻质钢绳末端使其便于加载砝码，通过校准实例介绍了该装置的应用及传感器系数的修正方法，为扭矩传感器的校准提供参考。