传统开关检修培训系统无法实现多人、多工种的协同培训,针对这一不足,设计了一种多人协同分布式开关设备检修培训仿真系统。系统通过网络同步以及行为预测法、区域预测法实现了客户端与服务器、客户端与客户端的信息同步,通过信息共享实现了多人同时参与培训,且信息传递未出现明显的网络延迟现象。系统还设计了作业考核模块,通过调取数据库中数据进行作业考核,考核结果与实训操作考核结果高度一致,具有较高的真实性和客观性。

建立了橡胶Ｏ形密封圈多边界有摩擦接触问题的接触模型，同时还根据多维应力蠕变理论的基本原理建立了橡胶类材料的应力松驰模型。在此基础上，采用已有文献给出的大应变问题有限元法，计算了橡胶Ｏ形密封圈在工作状态下的变形及应力分布规律，从而为可靠地设计橡胶Ｏ形密封圈提供了理论依据。

以某气垫船推进装置为研究对象,以提高其推进效率为目标,开展推进装置气动力理论优化设计与风洞试验验证工作。首先,基于B样条参数化方法,对推进装置的导管外形进行参数化建模,获得B样条控制参数,并将其定义为优化设计变量;其次,基于试验设计方法DOE、B样条参数化方法和数值仿真方法,开展导管气动力优化设计,形成理论优化方案。最后,设计制作缩尺模型,开展风洞试验,进一步验证理论优化方案的可信度。研究表明导管外形对其自身以及整个推进装置的气动性能影响明显;通过精细设计导管外形,可以获得更高的推进效率;优化导管外形之后,气垫船推进装置的推进效率明显提升,其中额定功率下的总推力可提高约3%。