在移动互联网技术的应用背景下,以机械加工工艺卡片为研究对象,提出了基于移动端APP的机械加工工艺卡片管理系统的设计思路。分析了系统的功能要求,构建了基于"普通PC端+移动APP端"混合架构的系统总体方案,设计了产品工艺流程图的数据模型以及系统数据库结构。详细给出了系统关键技术与实现方法,主要包括工艺流程图与工艺卡片管理模块设计方法、面向移动APP的服务器端接口设计方法与移动端APP设计方法等。在此基础上,开发了基于移动端APP的机械加工工艺卡片管理系统。该系统界面友好、操作简便,能够很好的满足企业实际应用需要。

针对重型车辆用油-电混合动力传动总成系统进行了匹配设计,采用遗传算法优化了混合动力总成参数。设计了采用柴油机、超级电容和电动机组成的电驱动系统的控制策略和神经网络控制系统,研究了SOC均衡策略下功率分配策略的运行结果。实验结果表明优化后的超级电容SOC均保持在较高范围内,混合动力系统各部分功率分配合理,发动机工作点分布在高效区,燃油效率得到了提升。测试结果验证了所匹配的动力系统和所开发的控制策略的有效性,为混合动力系统的开发提供了数据参考。

为了提高燃料电池汽车的低温启动能力,在冷却液流路上安装了加热器并研究了预热系统的温度和换热量的性能。采用多孔介质方法对双极板三维波纹流道的换热性能进行了CFD仿真,研究了流道内部冷却液和空气的温度场分布规律;探究了不同工作条件下的换热量以及波纹流道结构参数的换热量的影响权重。通过低温舱的风洞实验表明采用预热系统后电堆能够在-25℃成功启动,并且启动电流越大,启动的时间越短。不采用外部加热系统,电堆只能在-5℃成功启动,而在-20℃下燃料电池电堆仅仅运行100s就停止工作。

以培养新工科背景下的高端复合型人才为目标,结合学校特色和课程教学经验积累,调研机械原理课程的现状,尝试案例式牵引教学法、互动追问式教学法、激励自驱式教学法、工程情景式教学法等多样式教学法。初步建立并试用新工科物联网实验教学平台,建立融合课程教学互动、新工科实验建设、“教与学”行为数据多元特征的机械原理有机教学方法,让学生在学习课程内容、开展实验的过程中,充分理解课程内容及现代数字化设计、智能化技术,建立良好工程观、世界观、人生观和价值观,更好地服务社会。

为了培养新工科背景下的高端复合型人才,文中调研机械基础课程的现状,探索实验教学创新模式,以课程教学互动APP、物联网实验教学系统、教学轨迹数据分析与评价系统为基础,打造一个集互动学习、实验台设计、虚拟仿真分析、实验台实物搭建、实验台控制与测试为一体的“虚拟—现实”场景,让学生在学习课程内容、开展实验的过程中,充分理解现代数字化设计、智能制造、工业物联网、工业大数据分析等在工程实践过程中的应用。

为实现液压传动系统设计模式的转变以及设计资源、技术资源与产品信息的远程共享，提出了基于Web的远程液压传动系统设计模式，介绍了系统的体系结构，阐述了系统的工作流程，详细介绍了系统的各功能模块，分析了系统实现的关键技术与方法，并对该设计技术的发展趋势提出了展望。