以某一轻型车用四缸高压共轨柴油机为研究对象,研究了预喷参数对柴油机整机振动的影响。在不改变柴油机零部件的前提下,改变预喷油量和主、预喷时间间隔,对比分析各参数下柴油机整机的振动情况。试验结果表明随着预喷油量的增加,整机振动变大。怠速工况下预喷对整机振动影响更为明显。预喷油量的确定必须要由主、预喷时刻以及循环喷油量共同决定才能实现减振;存在最佳主、预喷时间间隔使整机振动最小,并且这一时间间隔与喷油量及主喷时刻相关。

通常．检定气体浮子流量计主要采用钟罩式气体流量标准装置或皂膜式气体流量标准装置。一般出口静压在1kPa左右．尽管可以通过配重来增加静压，但也是有限的．同时还有可能破坏原有系统的平衡和稳定。如只检定气体浮子流量计内部的刻度玻璃管．就不能真实反映气体浮子流量计的整体计量性能．特别是多管串联的气体浮子流量计。实际工作中很难进行有效的检定。因此，有必要设计一套全自动压力可调气体浮子流量计检定装置．解决以上问题。

卧罐在加油站进、销、存平衡中至关重要，由于卧罐容积表的不准确引起的偷油和亏损现象屡见不鲜。已成为加油站计量管理中的一个瓶颈．到了非解决不可的地步。但是，采用传统的几何法对罐容积进行检定不仅费时费力，而且存在安全隐患。为此，

介绍了PC机平台上汽车动态称重系统,主要使用数字滤波方法滤除干扰,对滤波后波形调整后使用参数估计算法进行信号处理,准确的提取出静态轴重信号.实测数据的处理结果证明了方法的有效性.

针对目前汽车动态称重数据处理中一般方法普遍适用性较差的问题，利用具有良好的自我学习能力的BP网络．对大量实测数据进行训练并检验，效果较好。文章先对BP网络的算法应用于汽车动态称重做了详细介绍。后面针对实际处理情况，对BP网络中隐层神经元个数和实际输入量的选择做了理论分析。

文章就罐车容积自动检定装置的实现进行了描述。本装置有效解决了罐车容积检定过程中检定时间长、数据处理繁琐、工作效率低下、人为误差高等问题，从技术上保证了检定质量。