基于EHVI加点准则的DSI进气道气动/隐身多目标代理优化方法研究
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
2.34 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
针对无附面层隔道超声速进气道(DSI)气动隐身多目标优化设计问题,以DSI进气道三维鼓包压缩面(bump)为设计对象,开展DSI的气动、隐身多目标优化设计研究。采用自由曲面变形(FFD)方法实现DSI进气道bump面的参数化表达;分别采用基于雷诺平均N-S方程的计算流体力学方法(CFD)及大面元物理光学法(LEPO)配合一致性几何绕射理论(UTD)计算边缘绕射场的RCS分析方法计算DSI进气道的气动、隐身性能;选择结合基于动态超体积期望改善(EHVI)加点的动态Kriging代理模型与ASMOPSO算法的高效多目标粒子群算法对DSI进气道进行综合寻优设计研究。在较少的调用真实目标函数的情况下,获得了比较优秀的Pareto前沿,通过对所选解的分析比较可知优化后的DSI进气道在气动及隐身方面均优于原始构型。相关论文
- 2025-01-15新型斜盘发动机设计与动力学仿真
- 2022-03-28二维修正迫弹的气动特性及修正能力研究
- 2025-02-06行李箱冲击某汽车后排座椅的仿真分析与优化
- 2021-07-01混动控制策略在Matlab/Simulink中的仿真与优化
- 2021-08-05基于仿真的自动变速器比例流量阀的优化设计
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。