地铁盾构工程高压气囊密封装置短套筒始发施工技术研究

简介

随着城市聚集效应不断凸显,发展地下轨道交通成为解决交通资源紧张的方法之一。地铁隧道工程盾构施工因其具有机械化程度高、施工速度快、对周边环境影响小等优点,广泛应用于地下轨道交通工程建设。盾构始发施工是整个盾构工程中的关键工序和重要环节,也是重大风险源之一。因此,为了保证盾构机能够安全顺利始发,则需慎重考虑始发洞门密封装置的构造形式及施工质量,确保在盾构机刀盘进入到始发洞门时,保障掌子面土体及地下水不会泄露到洞门外,防止出现涌水涌砂现象。本文以北京地铁12号线苏州桥站-人民大学站盾构区间为例,结合现场实际施工情况,阐述了一种具有高压气囊密封装置的盾构短套筒始发施工技术,以供类似工程参考。