一种求解干摩擦带冠叶片动力学响应的方法
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
3.75 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
考虑相邻叶冠之间的接触摩擦作用,将扭形带冠叶片简化为自由端带有集中质量的悬臂梁,冠间接触采用带有迟滞特性的宏观滑移模型模拟,基于Timoshenko梁理论和库仑摩擦定理,提出了一种干摩擦扭形带冠叶片动力学响应的数值求解方法。基于所提方法,分析了叶片安装角和扭角对干摩擦叶片动力学特性的影响,并通过有限元方法验证了求解结果。研究结果表明随着安装角和扭角的增加,会削弱冠间接触表面的减振效果,但并不会对最优法向接触压力产生影响;并且,相比于有限元方法,所提方法在保证求解精度的情况,具有较高的求解效率。此研究结果能够为旋转扭形叶片冠间阻尼结构的设计和优化提供理论指导。相关论文
- 2021-03-19主汽轮齿轮机组数据巡检系统研制
- 2021-06-11车用直驱轮毂电机传感器故障诊断
- 2020-10-30基于单片机的径向综合误差测量仪设计
- 2021-06-02基于压电悬臂梁的驱动器与传感器性能分析的精确解析模型
- 2024-12-30基于新型传感器的无人化堆取料机性能优化
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。