全钢子午线轮胎温度场仿真研究

简介

针对轮胎运动过程中的生热问题,建立295/80R22.5型全钢子午线轮胎温度场有限元模型。使用ABAQUS的稳态传输功能,分析轮胎在80km/h速度下的稳态滚动,获得轮胎模型中各单元的应力应变;使用MATLAB编写程序计算橡胶单元生热率,编写ABAQUS用户子程序为轮胎温度场模型定义热源;为温度场模型定义热边界条件,仿真计算轮胎温度场。结果表明：在80km/h工况下,295/80R22.5型全钢子午线轮胎的胎面和胎侧温度与实验结果基本一致;仿真结果得出高温区域出现在胎面和胎肩部位,适当增加2号带束层和3号带束层间带束胶的厚度能降低轮胎最高温度。