新型运架一体式架桥机主梁静态分析
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
4.64 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
依据250 km/h和350 km/h高铁路线架桥的需求,对架设长40 m的新型混凝土箱梁,提出了一个新型运架一体式架桥机金属结构设计方案.主梁在架桥机中起承担起吊梁片的功能作用,是架桥机一个重要部件.通过分析架桥机架梁流程的整个工作周期,提取架桥机在整个工作周期中的两个危险工况即大跨度工况和大悬臂工况.对两个危险工况分别采用结构分析理论和有限元分析软件进行静态分析,通过对两者的计算结果分析比对,相互验证,得出新型运架一体式架桥机金属结构主梁的合理设计.相关论文
- 2020-08-28基于ANSYS的六缸压缩机曲轴模态分析及谐响应分析
- 2020-11-04应变能法在燃气轮机转子动力学计算中的应用
- 2025-01-16三圆弧谐波齿轮空间齿廓设计与扭转刚度的有限元仿真
- 2021-01-26基于有限元分析的某越野车车门改进设计
- 2020-11-16一种基于有限元法的汽轮发电机组轴系动力学建模及固有频率仿真
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。