尾气温差发电系统设计及其试验研究
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
1.65 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
为了能够对发动机排气系统的废气能量进行回收利用,提高发动机的热效率,对如何设计温差发电系统进行了研究。提出了采用数值计算的方法对集热器阻力和冷端散热能力进行分析,从而辅助完成尾气温差发电器的设计方法。在此基础上完成了尾气温差发电器的加工,利用台架试验对设计方法的可行性进行了研究,研究结果表明,数值计算结果和台架试验结构的偏差在5%以内,因此采用数值计算的方法辅助完成尾气温差发电系统设计是可行的;同时还发现,采用强制通风冷时可以降低冷端温度,提升温差发电片两端温差,有助于提高温差发电系统的输出功率。相关论文
- 2021-06-05综合机械化采煤的设备选型及总体配套设计研究
- 2021-03-06仿肌肉-肌腱系统柔性驱动器设计与应用
- 2020-06-29基于Abaqus的采煤机行星架轴对称结构受力分析
- 2021-05-15采煤作业面的快速回撤及安装一体化施工技术研究
- 2021-05-16煤矿井下自动化联采关键技术的应用研究
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。