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基于OptiStruct汽车控制臂的拓扑优化设计

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990KB
文件类型
PDF
语言
简体中文
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☆☆☆☆☆
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简介

文中基于OptiStruct软件对某项目汽车控制臂进行了拓扑优化设计,并分别对比了三个载荷工况下,控制臂优化前和优化后的应力和位移。结果表明,拓扑优化后的控制臂的应力在3个工况下都略有增大,但应力值远远小于铸钢材料的屈服极限(650MPa)... 展开更多
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