超大流量蓄能器组优化设计及其压力控制方法

简介

为满足大型、超高、大跨度建筑的结构构件、节点、橡胶支座等足尺结构实时动静态加载试验需 求,研制了万吨级多功能试验系统.试验系统采用液压泵站和大流量蓄能器组联合供油方式以满足;向高 速剪切时44000 L/min的超大瞬时峰值流量需求,采用大流量插装阀调节及稳定系统供油压力.大流量插 装阀在进行自身系统压力闭环调节时存在一定的相位滞后,会造成系统供油压力波动.为保证系统压力的 稳定输出,建立了包含大流量插装阀压力控制回路的系统整体仿真模型,对大流量蓄能器组、减压阀蓄能器 及管路蓄能器组进行了优化设计.通过调节压力控制回路以及管路蓄能器的配置,能够在满足流量供给的 情况下提供稳定的工作压力输出,压力波动不超过10%.