低速大扭矩I型复合齿轮转子马达的机理研究
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
160KB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
介绍了齿轮转子马达的结构原理和工作原理。对复合齿轮转子马达进行了分类,阐明了Ⅰ型低速大扭矩型复合齿轮转子马达的工作原理。对该种马达的排量公式及瞬时扭矩公式进行了数学推导,分析了该马达的输出扭矩脉动率。并对马达的径向力进行定性分析。结果表明该马达具有输出扭矩大、低速启动性能好、力学性能好、运行平稳、噪声低等特点,其性能明显优于其他种类的低速大扭矩马达,除用于普通液压系统外,在一定条件下还可用于纯水液压系统,本文为I型复合齿轮转子马达的进一步开发设计提供了理论依据。相关论文
- 2021-03-02冲蚀对射流管伺服阀前置级工作特性的影响
- 2020-02-19V形节流阀口瞬态空化特性研究
- 2022-02-06滑阀式快速电磁阀
- 2019-11-26液压滑阀配合间隙固体颗粒侵入及分布的数值模拟
- 2022-02-01基于CFD的伺服滑阀冲蚀磨损特性分析
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。