SFRC/SCC钢筋复合梁受弯性能试验研究
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
简介
设计了一批受拉区为SFRC、受压区为SCC的钢筋复合梁,分析了纵筋配筋率、SFRC替换层钢纤维体积掺量以及替换层高度对复合梁在四点弯曲荷载作用下的承载力、挠度以及裂缝形态的影响,并与普通混凝土梁进行了对比。通过理论分析计算得出了SFRC/SCC复合梁的承载力表达式,并将理论计算结果与试验数据进行了对比分析,以验证表达式的合理性。结果表明:配筋率是提升复合梁承载力的首要因素,1.32%配筋率相对于0.79%配筋率的极限承载力最大可提升24.1%;钢纤维替换层对复合梁的承载力提升并不明显,但对于复合梁的挠度与裂缝宽度控制有明显作用,将替换层高度由50 mm提升至150 mm时,复合梁的挠度和主裂缝宽度最大分别降低了9.2%和77.81%。相关论文
- 2022-04-19桥梁施工中液压滑模施工技术
- 2023-09-07基于ANSYS的薄壁墩受力性能分析及参数优化研究
- 2022-03-21斜风下板桁结合加劲梁静气动力系数试验研究
- 2023-09-08基于电化学腐蚀的桥梁钢筋混凝土耐腐蚀性试验研究
- 2023-08-25大跨径刚构桥底板崩裂破坏分析
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。