针对大型液压阻尼器试验系统设计了一种电液伺服加载试验台架。台架设计了卧式四导向柱结构及带液压夹紧装置的可移动支座，以满足台架输出加栽力大及不同规格试验件安装空间可调的功能需求。运用有限元方法，采用ANSYS软件，校核了台架强度和刚度，并对影响夹紧力的因素及台架振动特性进行了仿真分析。仿真结果表明，台架强度和刚度均满足要求，台架固有频率远高于其加裁工作频率，不会发生共振；夹紧力大小与夹紧缸和导向柱之间距离成正比，与导向柱和支座配合间隙以及支座厚度成反比。该研究实现了试验台架总体结构设计及夹紧装置的优化，对于大型电液伺服加载试验台架的实现具有指导意义。

针对铸造板状零件过程中，由于模具机械夹紧缺陷而导致铸件质量差及模具变形大等问题，提出采用液压多点联动夹紧方式，并研发了液压多点联动夹紧装置。投产使用后表明，此装置具有铸件质量高、模具寿命长，通用性好的特点，能大幅度提高生产效率，有较大的推广价值。阐述了新型液压多点联动夹紧装置的结构、工作原理及液压控制系统，对类似设备的研发，有一定的借鉴意义。

针对操纵器盖铸造毛坯侧面存在拔模斜度传统工装方案不易夹紧、耗时费力、效率低的问题在分析了操纵器盖结构及尺寸精度的基础上针对性地设计了一种操纵器盖液压自动夹具。详细阐述了该液压夹具的结构特点和工作原理在对其切削力和夹紧力计算后选取相应的液压缸结构尺寸及其传动元件设计了一套液压传动系统。实际应用中：该夹具结构紧凑操作简单加工过程实现了稳定定位缩短了辅助加工时间提高了加工精度。