首先建立某微型车有限元模型，根据FMVSS216a《乘用车顶抗压强度》法规标准，进行顶部抗压强度试验仿真模拟分析。通过能量变化曲线，验证仿真模型的准确性。通过对汽车车身关键部件（A柱、B柱的上下端、顶盖横梁）进行大量仿真试验，研究其厚度对车顶抗压强度的影响规律。根据正交试验结果分析，得出关键部位的影响大小为B柱上端〉A柱下端〉前挡风横梁〉顶盖横梁〉A柱上端〉B柱下端；其中起主要关键作用的是B柱的上端部位。对汽车车身关键支撑结构（A柱、B柱、顶盖横梁）进行优化设计，得出最佳优化方案，提高车顶抗压强度与安全裕度。