2001年2月份江阴华宏实业有限公司购买我公司CPQ3叉车一台,今年6月份发生起升系统事故。 1 事故现象左、右链轮轴架体与内门架上横梁分离,其固定螺钉断裂;在链轮轴向内侧倾翻,链条从左链轮轴上滑下,导致整个货叉架从内门架中滑落;导向杆弯曲,承载货物掉落在地,部分断裂。

通过对铁道车辆车轮结构和表面形状的分析,介绍了车轮在直线区段和曲线区段运行的状态和受力情况.阐明了车轮结构与列车运行舒适性、安全性的关系.