导轨结合面是机床结合面的重要组成部分,机床的整机动态特性分析在很大程度上取决于如何正确处理机床导轨的结合面.文中运用三维建模软件SolidWorks和有限元分析软件ANSYS Workbench 12建立模型,采用弹簧-阻尼模型简化处理结合面,并对导轨滑块系统进行有限元仿真和模态试验,得到滑块的固有频率和模态振型,对比两种结果是否一致,从而验证了导轨结合面处理模型的正确性,并对导轨滑块结构提出了改进建议.

文章介绍了一种变电设备在不停主变跨线情况下的装拆方案,通过现场组合、液压伺服控制系统实现4个油缸的同步升降,通过伺服马达与齿轮齿条机构实现水平移动,并进行了现场测试,达到了预期设计目标。