使用激光干涉仪测量谐波减速器输出端受力弯曲后的偏转角,电机带动钢丝绳施加弯矩,实现谐波减速器等部件在高低温环境下的弯曲刚度测试,解决角度编码器不能适应极端温度条件的问题,并可消除测试设备自身变形引起的系统误差对刚度测试结果的影响。目前测试的温度范围为-65℃～＋80℃。

我国幅员辽阔,地理环境差异很大,既有西部高原的高低温,强紫外辐射环境,又有东部沿海的高湿环境。这些高湿,高低温及强紫外辐射环境对储存的航空润滑油及航空液压油的性能会产生重要的影响,可能会使飞机发生机械故障,严重时危及到飞行安全。以15号航空液压油和4050航空润滑油为研究对象,通过模拟设计高湿,高低温及强紫外辐射等特殊环境,对15号航空液压油和4050航空润滑油在这些特殊环境下的水分,运动黏度,闪点(开口)及污染度等关键理化性能的变化情况进行了研究,以期为在这些特殊环境下制定飞机安全用油方案提供参考。(图12表0参考文献5)

本文分析了环境温度对液压元件性能的影响；环境温度引起液压元件零件尺寸以及零件与零件相关尺寸的变化。适应高低温环境要求的液压元件和系统设计时的注意事项。