针对储液对大型在役外浮顶储罐抗风稳定性能的影响机制进行了探究,以某10万m^3大型外浮顶变壁厚钢制储罐为研究对象,利用Abaqus对不同液位下的储罐进行了风载荷作用下的静力学分析、线性屈曲分析和几何非线性屈曲分析。仿真计算结果表明在风压为1 kPa的条件下,随着液位的上升,储罐从主要受风载荷作用变形变为主要受储液带来的静水压力作用变形;且储液显著提升了储罐的刚度,满载状态下储罐的临界屈曲风载荷是空载时的6.18倍。

随着铁路运输向高速、晕载方向发展以及机车段维修公里的延长，对机车走行部质量提出更高的要求。车轴是机车机械走行部关键部件之一，在运行中起着向钢轨传递静载荷、牵引力和制动力的作用，另外还刚性承受来自钢轨接头、道岔、线路不平的垂直和水平作用力，是一个受力复杂、工作条件恶劣的部件。内燃、电力机车作为我国铁路运输中提速、重载主型机车，电传动机车车轮传动方式采用齿轮传动。

针对液压系统故障情况，对液压系统中温度、压力、流量等参数进行了测量，提出了基于超声波技术的压力、流量、油液和液位检测新手段。结合生产需要，设计出在役多信号处理检测系统。