采用两组双平行等距弹簧片组的测量原理，通过一系列结构连接，可测量出内圈沟道中心圆对基准端面的位置变化量和两沟道中心圆间距的差动变化量及平行度。

结合自消除间隙保护轴承机构中滚动轴承的运动特点,建立了磁悬浮轴承转子与滚动轴承过盈配合的静态和高速旋转时的动态力学模型,并详细分析了转子、滚动轴承内圈以及外圈各处的位移变形。针对两组不同游隙值的滚动轴承,计算了转子与滚动轴承内圈所需的装配过盈量与转速的关系,并对转子、滚动轴承内圈和外圈在静态和动态下的强度进行了校核。从滚动轴承内圈和转子配合过盈量的角度,给出了自消除间隙保护轴承系统中滚动轴承的选取准则。

为确保汽车电动助力转向系统(EPS)电机主轴与轴承过盈配合设计合理,通过理论计算对电机主轴和轴承的公差进行设计,并通过有限元软件ABAQUS对轴承与主轴过盈配合时内圈变形量和压入力进行分析,根据分析结果对电机主轴公差设计进行适当调整。最后制作极限样品进行DOE验证,样品满足使用要求。

针对圆锥滚子轴承内圈大挡边宽度及宽度变动量在G905A高度仪上存在测量误差及测量稳定性较差的问题,对夹球装置进行改进,消除了径向力和力矩对测杆的影响。实际应用表明：改进后装置提高了测量准确性和稳定性。

针对调心滚子轴承设计标准中装滚子缺口设计并不适用于宽系列产品的问题,给出了CA型宽系列调心滚子轴承装滚子缺口深度和缺口圆弧半径的设计方法,实际应用表明,轴承合套率明显提高,掉滚子现象得到遏制。

邯钢连铸连轧厂精轧机齿轮基座是非常重要的传动设备，目前它已经连续运行了11年，部分轴承已经开始损坏，由于它的最低转速只有13r／min，属于超低转速区域，采用通常的加速度传感器对它的轴承进行故障诊断异常困难。文中通过应用位移传感器，利用艾默生诊断软件，成功诊断出轴承内圈故障，避免了重大设备事故。

介绍了液压定心夹具的的工作原理、结构、安装调整和适用范围，并通过工艺试验摸索出合理的工艺参数和设计、制造方案。