针对现有的选择性催化还原系统容积式尿素泵尿素液供给间断对喷嘴喷射特性产生的影响,以及在泵体、喷嘴等部位残留尿素液易导致结晶等问题,设计了一种胶囊式气动尿素泵,并介绍了胶囊泵的结构与工作原理。胶囊泵通过设置泵内腔结构,使其在出液单向阀开启时,胶囊外腔向喷嘴与泵内腔同时供给尿素液;当出液单向阀关闭时,由泵内腔向喷嘴供给尿素液,确保了尿素液周期性连续供给。同时,通过控制电磁阀启闭对胶囊泵气路进行调节,实现了泵体、喷嘴等处残留尿素液回收。对胶囊泵在一个周期内,胶囊外腔排出尿素液总体积V、以及喷嘴、泵内腔分别排出尿素液体积V,V进行了理论计算与分析,并探究了胶囊泵排量特性,分析结果表明胶囊泵的排量V与占空比D成正比,通过设置占空比D即可对其排量V进行线性调节。其次,借助AMESim仿真平台对胶囊泵进行了仿...

采用数值模拟方法,对低排温条件下柴油机Urea-SCR系统尿素水溶液(UWS)喷雾雾化和混合过程进行了研究,分析了喷射压力、喷射角度对排气管内液滴蒸发和分布以及NH3浓度均匀性的影响,并利用喷雾激光测试手段,对发动机运行条件下透明石英排气管内液滴分布进行了测量。结果表明提升喷射压力同时适当减小喷射角度,能够降低喷雾液滴大小,促进液滴蒸发,改善管内液滴分布进而提升氨浓度分布均匀性;20bar喷射压力和30°喷射角度方案由于其较好的喷雾特性和较少的喷雾撞壁现象,使得催化剂前端面NH3浓度分布更为均匀,有利于提升SCR系统转化效率。

以柴油机为动力装置排放的氦氧化物是大气的首要污染物，选择性催化还原技术（SCR）是控制氮氧化物的主流技术。文中建立了耦合计算流体动力学和化学动力学的实际柴油机尿素-SCR反应系统的三维数值模型，对SCR系统的内部工作过程进行了模拟仿真。分析各种参数的变化对尿素-SCR系统NOx转化率的影响，为优化尿素SCR反应器的结构指出研究方向，使其在各种环境下，氨氧化物的转化率都能达到比较理想值，以降低氮氧化物的排放，减小对环境的污染和破坏。