针对国内气井钢丝作业车绞车速度低的问题,本着国产代替进口和降低钢丝作业设备成本的原则,提出了钢丝绞车设计方案。重点阐述绞车传动系统的设计分析实现过程;通过对设计方案的实施验证了设计的正确性。该绞车研制成功后安装在LC5250TCS测试井架车上并交付给用户试用。该车在乌审旗苏里格地区进行气井钢丝作业,在投捞作业时钢丝线速度从0加速到27000 m/h,仅需3 s,可以实现平稳停车,绞车最大提升力25 kN,满足油气井投捞作业需求。

针对海上油田分层注水井调配时钢丝作业设备的重量大、作业时占用平台面积大等问题,设计了新型的小型化调配设备。不仅减小了钢丝作业设备的重量,同时还减小了小型化调配设备占用平台面积。通过设计的防喷管提升装置,使得钢丝作业可以不依赖平台吊装设备完成防喷管拆装和钢丝工具更换。设计出的小型化调配设备可以实现在平台与其它作业交叉同时进行,应用结果验证了小型化调配设备的适用性。