基于Kriging模型的行进间坦克结构参数不确定性分析及炮口响应优化
为了更好地研究坦克总体结构参数对炮口扰动的影响程度,提出了一种坦克结构参数不确定性分析流程。利用动力学分析软件建立了某型坦克炮发射动力学模型,并对其行进间发射过程进行仿真分析,进而随机抽取样本点代入多体动力学方程进行仿真计算。通过训练Kriging代理模型构建了坦克不确定性的Kriging近似模型,利用失效模式灵敏度分析(MSA)方法得到了坦克结构参数灵敏度排序结果。最后运用多岛遗传算法对坦克刚柔耦合模型的炮口角位移进行了优化,得到了使坦克系统炮口扰动更小的结构参数。
基于数据库技术的坦克故障诊断专家系统
文章分析了构建坦克故障诊断专家系统的重要性和必要必要性,阐述了数据库技术在专家系统中的应用,提出了本专家系统的设计、结构、工作过程及其实现,论述了基于数据库的知识库构建,推理机设计以及数据挖掘技术的应用,对坦克故障诊断专家系统的建立和发展具有指导意义。
坦克履带销拆卸装置的研制
根据机械设计的有关理论,本着实用、经济、可靠的原则,按照满足速度、节约人力的要求,设计了一种坦克履带销的拆卸装置,有效地解决了在更换履带销操作中安全性差、人员体力消耗大、野战维修时易暴露目标,造成人员的不必要伤亡和严重制... 展开更多
坦克高低向稳定器动力油缸动态仿真
为了对坦克高低向稳定器动力油缸进行动态仿真,该文介绍了某型坦克动力油缸的结构和工作原理;利用AMESim软件分别建立了动力油缸和高低向稳定器的仿真模型;在不同的故障和工作模式下,输入激励信号,得到了系统主要特性参数的变化曲线和动态特征,为动力油缸的维护保养和故障排除提供参考。
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