随着国内外燃气发电项目的建设规模不断扩大,燃机的吊装重量随之增加,给吊装工作带来新的挑战。针对燃气发电项目的燃机吊装工程,鉴于吊装资源的有限性,设计了一种组合式液压顶升装置,以满足大型燃气项目中燃机吊装的需求。

结合某型燃机清洗车设计要求,介绍了清洗车的工作原理、设计方案、设计计算与设计验证、试验等过程。其中,设计方案包括清洗车总体方案,储液罐、车体组合件、气管卷盘器和液管卷盘器、电控箱等分系统设计方案。设计计算与设计验证包括储液罐设计计算与设计验证、车体焊接件强度校核和抗风力计算。试验项目包括移动、驻车试验,加热、保温试验,超压保护试验,液位低试验,耐压试验等5项试验。试验结果表明,该清洗车满足设计要求,可为其他型号发动机清洗设备的设计提供参考。

对 GE 公司 S109FA 燃机润滑油模块运行特点的分析,通过发电机密封油系统的改造,增设 1 台小功率交流密封油泵用于维持发电机氢压,达到机组在长期调停备用期间节能降耗目的。

针对实际F级燃机典型结构的透平转子旋转盘进行了流热耦合的数值模拟研究,研究其流场特性参数;根据流场模拟结果对中心进气的涡轮盘与中间盘复杂流动的换热特性进行研究计算,对实际工程应用具有一定的参考价值。

环境和空气条件的日益恶劣，使得很多国家对燃烧排放标准要求更高更严格。目前，燃烧主要限制的排放污染物为8〇、NOx等对环境影响较大的气体及粉尘。燃机作为典型的动力和发电设备发挥着越来越重要的作用。在排放要求日趋严格的今天,如何降低燃机燃气中NOx的排放量已迫在眉睫。想控制其生成，要先知其生成机理，在源头上解决问题。文中对NOx的生成机理做了简要阐述,并利用ReatnDesgiOemkn欠件模拟了某型燃机NCX的生成情况。

同期、测量及计量系统作为GT13E2燃气一蒸汽联合循环项目中实现国产化的重要电气单元,必须完全匹配 GT13E2燃机发电动机通用规范,同时符合我国现行规范.文中详细介绍了一种一体化机组配置方案和整定参数,完美的 替代了 ALSTOM标准同期设备.