为了满足电厂供热采暖的需求，对300MW凝汽式汽轮机进行供热改造是行之有效的节能手段。文中在阐述连通管供热改造的同时，也对改造后机组存在的安全隐患进行分析，解决了机组在改造过程中产生的问题。

通过结合当代国际先进汽轮机设计理念和设计手段，对亚临界300MW汽轮机的结构进行了优化设计，并对改进方法和手段进行了阐述，对汽轮机的结构设计有一定的指导意义。

凝汽器喉部是汽机排汽的入口,喉部及连通管的结构以及阻力是评价凝汽器设计的重要指标。如果喉部及连通管结构做的不合理会造成流动阻力损失,增大凝汽器喉部及连通管部分的压降,对凝汽器的性能造成影响。为了保证喉部及连通管设计的合理性,文中对某凝汽器喉部及连通管结构进行了详细的流场分析,模拟了汽机排汽进入凝汽器的流动状态,计算了流动阻力,对凝汽器喉部和连通管的合理设计给出了综合意见。为凝汽器喉部及连通管设计提供了基础参考资料。