分析了机身大开口对机身刚度的影响,并提出适应性补强的设计方法;针对基于原机结构大开口补强设计的特殊性,提出了满足载荷传递、施工可行性、补偿设计及装配定位基准等设计要求;在此设计要求下开展某飞机机腹大开口的结构补强设计;最后通过MSC/NASTRAN数值计算对补强后的结构进行分析验证。结果表明设计方法合理可行,该设计方法可为基于原机结构的机身大开口结构设计提供参考。

在提升塔架安装600 t×150 m门式起重机时，提升重量非常大，提升吊点位置过于集中，提升过程中又滑移提升了支腿结构，在起重机的各个提升吊点处形成较大的应力。文中对该起重机的主梁提升点、刚性腿提升铰点的加强提出了方案，并设计刚性腿的滑移小车架。这些加强措施满足起重机的提升安装需求，保障了安装门式起重机时的安全性及起重机良好的使用状态。