针对大型火电机组汽轮机滑压运行的问题,对汽轮机滑压运行的工作原理以及设计计算方法进行了详细的论述及分析,并介绍了一种通过迭代求解滑压压力的计算方法。通过采用此方法,对某600 MW亚临界机组的三阀点滑压运行进行了计算,并得到了相应的运行曲线。

随着我国火电装机的大型化、规模化,其燃料消耗巨大。挖掘提效潜力、提高电厂运行经济性意义重大。文中分析了汽轮机机组定压、变压运行经济性差别,论述了基于实际特性建模的汽轮机组变压运行优化方案。

针对大型发电机组变负荷滑压运行的特点,进行了由变速主给水泵和工频前置泵串联后再并联组成的给水系统特性的综合分析。其重点是通过给水泵不同组合运行方式下其特性方程的拟合以及机组滑压运行时给水管路特性的确定和对应阻力数的求取过程最终推导出在仅靠主给水泵变速调节以满足不同负荷、不同滑压下所对应的扬程、效率和转速等关系式。并以某电站600MW超临界机组为例对不同运行方案进行了能耗比较,从而提出了不同负荷下更加合理的运行方式,为工程的实际应用提供了可参考的理论依据。