静压导轨具有摩擦系数小、导轨磨损少、进给速度的变化对油膜刚度的影响小、低速运动时速度均匀等特点,因此在重型及超重型立车上较多采用静压导轨。文中以准12.5m立车为例,介绍了其静压导轨设计过程及相关参数的选择。

静压导轨具有工作寿命长、摩擦系数低、速度和载荷变化对油膜刚度影响小，工作性能稳定等优点。但在实际应用中高速静压导轨受到了很大限制，由于转速的提高造成系统发热量和油温升高，导致导轨及工作台热变形严重，机床工作稳定性不好等问题。针对以上问题，对一种高速回转工作台所用静压导轨进行了结构设计与相应计算。