某型飞机机轮刹车系统所用射流管式压力伺服阀在试验过程中,阀体高频振动,并伴有尖锐刺耳“啸叫”声。通过试验的方法,发现该问题与伺服阀主阀芯异常旋转直接关联。基于Fluent软件对刹车压力伺服阀主阀芯流场进行建模与仿真,选用标准的k-ε模型,采用SIMPLEC方法计算。通过对仿真结果进行分析,明确阀芯异常旋转的原因,并根据仿真结果对主阀结构进行优化改进,经试验验证,该型刹车压力伺服阀的振动问题得到了解决。

机轮刹车系统是民用飞机地面减速中最关键的一部分，决定了飞机的着陆安全。该文主要对比分析了波音737和空客320飞机的机轮刹车系统，总结民机机轮刹车系统的发展趋势，以期对我国大飞机事业的发展起到积极的推动作用。