以冷气为主能源的收放起落架系统随小型微小型飞机发展应运而生,兼具冷气收上和放下起落架功能。冷气收放系统具有系统简单、重量轻等优势,收放速度控制是其设计难点。通过AMESim仿真分析确定新型收放起落架方式预先充气时间,能够有效控制收放速度。通过冷气收放起落架系统加载试验,进一步充分验证空中载荷工况下该新型冷气功能性能。试验表明,系统能够实现正常顺序收放起落架且收放过程平稳,可广泛应用于小型飞机冷气收放起落架设计中。

蓄能器是液压系统中的重要辅件，其气腔预充气压力影响着使用性能。通过建立隔膜式蓄能器预充气压力分析模型，对隔膜式蓄能器预充气压力进行了试验研究，获得了较为精确的剩余预充气压力，为液压系统中蓄能器预充气压力的精确测试提供了选择和参考。