为验证堆芯复查期间通过单目视觉测量燃料组件间距精度,搭建测试平台,按照比例绘制模拟堆芯图。摄像机按照规划的运动轨迹拍摄模拟堆芯图片,通过标定求解摄像机内参数、外参数和畸变参数,将校正参数代入摄像机数学模型并对拍摄图片进行匹配,求解相邻组件上管座间距和组件高差值。将间距测量结果同模拟堆芯图组件已知间距比较,测量误差小于0.42 mm。测量结果显示精度在允许范围内(小于0.5 mm),验证了堆芯复查期间通过单目视觉测量燃料组件间距的可行性。

随着中国铁路的高速发展，各类新型机车和车辆陆续完成并投入使用，为保证机车和车辆的质量及在线路上的安全运营，对计量设备——机车车辆称重台计量性能及检定也提出较高的要求。而为保证机车车辆称重台的顺利检定及投用，现场的安装工作是一个不可小觑的重要环节。本文简单介绍了机车车辆称重台在现场安装时经常会出现的问题及相应的解决措施。

钢索式液压提升设备的控制系统是一个由计算机控制的自动操作系统.它具有信号检测、计算机控制、液压伺服驱动和系统监控等功能.系统不仅能完成千斤顶集群控制、提升同步控制、索具均载控制,而且还有很强的施工现场适应性和系统可靠性.